Multifunktionales synthetisches Schmiermittel speziell für Automatikgetriebe von amerikanischen, europäischen und asiatischen Autos.

 

PAKELO ATF PC SYNTH ist ein synthetisches ATF (Automatic Transmission Fluid) mit hohem technologischen Gehalt und sehr hoher Leistung, das speziell für Automatikgetriebe von amerikanischen, europäischen und asiatischen Autos entwickelt wurde.

 

Das Produkt wurde für eine Vielzahl von Anwendungen in Kraftfahrzeugen entwickelt, die mit Automatikgetrieben (auch mit hohen Übersetzungsverhältnissen) klassischer Bauart mit Drehmomentwandler, Scheibenkupplungen und Planetengetrieben betrieben werden. Moderne Fahrzeuge setzen das ATF-Getriebeöl immer höheren Temperaturen und starker thermischer Beanspruchung aus. Die Anforderungen an diese Schmierstoffe sind darauf ausgerichtet, Probleme sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Betriebstemperaturen zu vermeiden und die Aufrechterhaltung der Leistung und des korrekten Reibungskoeffizienten über längere Zeiträume sicherzustellen.

 

PAKELO ATF PC SYNTH ist mit Antioxidantien, Rostschutzmitteln, Korrosionsschutzmitteln, Antischaumadditiven, Viskositätsindexverbesserern und einer Senkung des Stockpunkts ausgestattet. es hat einen hohen Flammpunkt und eine beträchtliche chemische Trägheit gegenüber Gummi oder synthetischen Dichtungen.

Das Produkt hat eine außergewöhnliche Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und eine ebenso außergewöhnliche Beständigkeit gegen Oxidation und Schlammbildung (insbesondere bei hohen Temperaturen).

Dies ermöglicht den Einsatz auch bei sehr unterschiedlichen Temperaturen: von extrem rauen klimatischen Bedingungen bis zu hohen Betriebstemperaturen, die für eine intensive Nutzung des mechanischen Teils typisch sind.

 

Die Hauptmerkmale, die PAKELO ATF PC SYNTH auszeichnen, sind daher:

 

- sehr hohe Wärme- und Oxidationsbeständigkeit und außergewöhnliche Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen;

 

- ausgezeichnete Verschleiß- und EP-Eigenschaften (erhöht im Vergleich zu ATF-Flüssigkeiten der vorherigen Generation), die eine längere Lebensdauer des Getriebes ermöglichen;

 

- hohe Korrosions-, Rost- und Schaumschutzeigenschaften;

 

- außergewöhnliche Beständigkeit gegen die Bildung von Schlamm und Ablagerungen dank der hohen Reinigungs- und Dispergierkraft;

 

- Aufrechterhaltung des korrekten Reibungskoeffizienten über einen längeren Zeitraum als bei ATF-Flüssigkeiten der vorherigen Generation, wodurch abnormale Vibrationen vermieden und regelmäßige Gangwechsel ermöglicht werden;

 

- sehr hohe Beständigkeit gegen mechanische Beanspruchung zwischen den Kontaktelementen, wodurch die viskosimetrischen Eigenschaften des Produkts im Betrieb nahe an den ursprünglichen gehalten werden können;

 

- Möglichkeit, die Ölwechselintervalle auch unter extremen Einsatzbedingungen des mechanischen Teils zu verlängern;

 

- Kompatibilität mit gängigen Dichtungen.

 

Anwendungsfelder

 

PAKELO ATF PC SYNTH ist ein multifunktionales Fluid mit Standardviskosität ("verwendbar"), das für die Verwendung in Automatikgetrieben von Autos und Lieferwagen der neuesten Generation geeignet ist.

PAKELO ATF PC SYNTH kann, obwohl die viskosimetrischen Parameter nicht beachtet werden, auch außerhalb der Garantie in Anwendungen verwendet werden, die niedrigviskose ATF-Flüssigkeiten erfordern, wie z. B .: Aisin Warner AW-1 / JWS 3324 / NWS-9638, Ford Mercon® LV / Mercon ® SP, Dexron® VI von General Motors, Hyundai-Kia SP-IV, Mitsubishi ATF-J2 / SP-IV, Nissan-Renault Matic-S, Toyota WS, M 1375.4 / Lifeguardfluid 6.

 

PAKELO ATF PC SYNTH darf nicht verwendet werden, wenn für ein Automatikgetriebe mit stufenloser Veränderung (CVT) oder Doppelkupplung (DCT) Flüssigkeiten benötigt werden oder die folgenden Leistungsstufen erforderlich sind: Ford Typ F, Mercedes Benz 7-Gang (Daimler NAG-2, MB 236.12 / 236.14 / 236.15),

Saab 93 165 147, ZF 8 Geschwindigkeit.

 

Zulassungen

 

Das Produkt ist FÜR DEN GEBRAUCH GEEIGNET, wenn die folgenden Dienstleistungen benötigt werden:

Audi G-052-025 / G-052-162 / G-052-990 / G-055-025, BMW 8322 9 407 765,

Chrysler AS68RC / ATF + 3 / ATF + 4 / MS 9602, Daimler NAG-1, Ford Mercon / NFR5,

General Motors Dexron® III-H, Honda ATF Z-1, Hyunday-Kia-Mitsubishi Rot 1 / SP-II / SP III,

Jaguar JATCO 3100 PL085 (Idemitsu K17), Mazda ATF M-III / MV, MB 236.10 / 236.11 / 5 Geschwindigkeit,

Nissan-Renault (Matic) -D / -J / -K, Subaru ATF / ATF HP, Suzuki 3314/3317,

Toyota T-II / T-III / T-IV, Volkswagen TL 052025 / TL 052162 / TL 052990, Volvo 4 bis 6-Gang.

Aisin Warner (JWS) 3309, 3314/3317/3319 / NWS-6500, ZF TE-ML 11A / 11B,

ATF 3403-M115 / N402, ETL-7045E, ETL-8072B, LA2634, Lifeguardfluid 5 / LT 71141.

 

Leistungsniveaus

 

Ford Mercon® V, Allison C4, Jaso 1-A.